Akkus

Akku sollte ca. 3 -5 Tage reichen, nach dieser Zeit muß man in der Regel ohnehin wieder fahren um Wasser zu tanken, einzukaufen. Notfalls kann man den Akku auch im Standgas nachladen. Mit einem kleinen Kompressorkühlschrank kommt man im Sommer mit 100Ah aus.

Akkuzubehör, Bauteile, Module

microcharge.de

Batteriecomputer

LiFePO4

amperetime.de bzw. litime.de (sehr preisgünstig)
bulltron.de Vertrieb amumot-shop.de (deutsches Produkt, BMS & App leider aus China, lange Lebensdauer)
Liontron: Nicht empfehlenswert, da mit Rundzellen bestückt, bei kalten Temperaturen thermisch ungünstig.
Saftkiste saftkiste.com Vertrieb amumot-shop.de (deutsches Produkt, BMS und App entwickelt in Deutschland)
creabest.de
Basen (China) alibaba.com | Test von Andreas Schmitz
bei Bestellung in China auf DBT nicht DAT
DDP: Delivered Duty Paid (Zoll bezahlt für Lieferort im Einfuhrland)
MicroCharge Thomas Rücker microcharge.de (liefert auch Bausätze) YouTube Kanal Thomas Rücker
blslifepo4battery.com
supervolt.de
wattcycle.de (sehr preisgünstig)
LiFePO4 für Reisemobile https://www.facebook.com/groups/lifepo4
Ladeempfehlungen microcharge.de
i-tecc.de

LiFePO4 typische Spannungen

Maximale Ladespannung 14,2 – 14,6!
Ladespannung für Erhaltungsladung 13,3V
Spannung 100% (voll) 13,5V, 90% 13,48V
Entladen mit 1C Last ca. 12,6V
kleinste Spannung 10V, mit Sicherheitsabstand 10,4V

> 13,4V 100%
13,3V 95%
13V 30%
12V 5%
11,5V in dem Dreh schaltet das BMS bei den meisten Akkus den Spannungsausgang ab
8,5 V BMS wird zum Schutz weiterer Entladung abgeschaltet, eine Ladung mit 0,005 – 0,01 C ist dann (bei Bulltron) nur noch nach Öffnen des Akkus möglich.

Aufgrund gesetzlicher Vorgaben dürfen LiFePO4 Akkus mit maximal 30% Ladung verschickt werden. Laut Auskunft von Bulltron liegt die Spannung bei Auslieferung zwischen 10 und 30%.

https://www.amumot-shop.de/ratgeber/lithium-batterien-lifepo4-richtig-laden